株式会社青山地所

JR成田線の駅別 中古マンション相場

JR東日本/全28駅(うち掲載1駅)

佐倉駅佐倉酒々井駅酒々井成田駅成田空港第2ビル(第2旅客ターミナル)駅空港第2ビル(第2旅客ターミナル)成田空港(第1旅客ターミナル)駅成田空港(第1旅客ターミナル)久住駅久住滑河駅滑河下総神崎駅下総神崎大戸駅大戸佐原駅佐原香取駅香取水郷駅水郷小見川駅小見川笹川駅笹川下総橘駅下総橘下総豊里駅下総豊里椎柴駅椎柴松岸駅松岸銚子駅銚子我孫子駅我孫子東我孫子駅東我孫子湖北駅湖北新木駅新木布佐駅布佐木下駅木下小林駅小林安食駅安食下総松崎駅下総松崎
JR成田線(28駅)

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順駅駅力坪単価3年変動 成約価格専有面積築年数売却日数乗降客数
1 佐倉 D 103万 +13.2% 2,000万 66.4㎡ 築20年 30日 17,482
2 酒々井 D 88万 +0.0% 2,400万 81.4㎡ 築21年 128日 6,932
3 成田 C 93万 +12.0% 2,300万 75.0㎡ 築26年 46日 64,257
4 空港第2ビル(第2旅客ターミナル) B — — — — — — 29,106
5 成田空港(第1旅客ターミナル) — — — — — — — —
6 久住 D — — — — — — —
7 滑河 D — — — — — — 1,146
8 下総神崎 D — — — — — — 1,336
9 大戸 — — — — — — — —
10 佐原 D — — — — — — 5,442
11 香取 — — — — — — — —
12 水郷 — — — — — — — —
13 小見川 D — — — — — — 1,974
14 笹川 — — — — — — — —
15 下総橘 — — — — — — — —
16 下総豊里 — — — — — — — —
17 椎柴 — — — — — — — —
18 松岸 D — — — — — — 838
19 銚子 D 76万 — 1,700万 73.3㎡ 築17年 852日 5,536
20 我孫子 C 128万 +11.3% 3,200万 77.9㎡ 築21年 76日 55,754
21 東我孫子 D 75万 +150.0% 1,650万 72.2㎡ 築26年 300日 —
22 湖北 D — — — — — — 7,364
23 新木 D — — — — — — 5,312
24 布佐 D 36万 -10.0% 815万 74.7㎡ 築43年 109日 5,530
25 木下 D — — — — — — 3,688
26 小林 D — — — — — — 3,142
27 安食 D — — — — — — 3,942
28 下総松崎 D — — — — — — 992

いずれも直近3年の成約の中央値です。成約価格は専有面積と築年数で大きく変わるため、駅どうしの比較には坪単価(1坪=約3.3㎡)をご覧ください。3年変動は3〜6年前との比較。駅力は一都三県 855駅を母集団とした相対評価です。成約が少ない駅は個別ページを設けていません。

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坪単価ランキング

  1. 我孫子 128万円/坪
  2. 佐倉 103万円/坪
  3. 成田 93万円/坪
  4. 酒々井 88万円/坪
  5. 銚子 76万円/坪
  6. 東我孫子 75万円/坪
  7. 布佐 36万円/坪

早く売れている駅

  1. 佐倉 30日
  2. 成田 46日
  3. 我孫子 76日
  4. 布佐 109日
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  6. 東我孫子 300日
  7. 銚子 852日
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出典 国土交通省「不動産情報ライブラリ」の取引価格情報をはじめとする公的データと、弊社が独自に集めてきた取引事例をもとに、同じ棟・同じ条件の事例を突き合わせて集計しています。件数は概数で表示しています。

精度 推定価格は、弊社が社内で開発したAI査定モデルによるものです。実際の成約価格と照らし合わせた検証では、誤差の中央値(MdAPE)は東京23区の区分マンションで9.3%、首都圏全体で9.6%でした(直近1年余・成約約5万件、うち23区約2万件で検証)。これは「半数の物件で誤差が9.3%以内に収まる」という意味で、5,000万円の物件なら概ね4,500〜5,500万円の幅に半数以上が入ります。MdAPE(中央絶対誤差率)は極端な事例に引きずられにくい、査定精度の標準的な指標で、相場を見極める材料として一定の信頼を置いていただける水準です。

使い方 眺望・リフォーム・売却の事情など個別の条件は反映しきれません。相場を見極める判断材料の一つとしてご覧ください。数字は「11月3日時点」の表示にあわせて更新しています。