東京さくらトラム(都電荒川線)の駅別 中古マンション相場
東京都交通局/全30駅(うち掲載6駅)
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| 順 | 駅 | 駅力 | 坪単価 | 3年変動 | 成約価格 | 専有面積 | 築年数 | 売却日数 | 乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 三ノ輪橋 | B | 275万 | +1.9% | 3,980万 | 51.5㎡ | 築10年 | 56日 | 3,266 |
| 2 | 荒川一中前 | B | 247万 | +26.0% | 6,850万 | 70.2㎡ | 築22年 | 84日 | 699 |
| 3 | 荒川区役所前 | B | 310万 | +52.7% | 4,680万 | 61.2㎡ | 築24年 | 108日 | 1,689 |
| 4 | 荒川二丁目 | B | 205万 | +150.0% | 4,750万 | 97.7㎡ | 築26年 | 181日 | 845 |
| 5 | 荒川七丁目 | C | 121万 | -30.5% | 2,750万 | 72.0㎡ | 築44年 | 62日 | 473 |
| 6 | 町屋 | B | 221万 | +16.3% | 4,385万 | 64.1㎡ | 築24年 | 62日 | 86,630 |
| 7 | 町屋二丁目 | B | 368万 | +101.1% | 5,700万 | 65.0㎡ | 築4年 | 69日 | 775 |
| 8 | 東尾久三丁目 | B | 237万 | +31.7% | 5,140万 | 63.1㎡ | 築27年 | 87日 | 1,563 |
| 9 | 熊野前 | B | 224万 | +2.3% | 4,300万 | 62.1㎡ | 築18年 | 47日 | 12,638 |
| 10 | 宮ノ前 | C | — | — | — | — | — | — | 3,101 |
| 11 | 小台 | C | 166万 | +18.6% | 3,530万 | 71.2㎡ | 築25年 | 125日 | 3,186 |
| 12 | 荒川遊園地前 | B | 228万 | +14.6% | 4,020万 | 63.7㎡ | 築39年 | 44日 | 2,207 |
| 13 | 荒川車庫前 | B | 236万 | +18.0% | 4,715万 | 64.9㎡ | 築25年 | 76日 | 3,350 |
| 14 | 梶原 | C | 205万 | +4.6% | 3,530万 | 56.2㎡ | 築40年 | 109日 | 2,628 |
| 15 | 栄町 | C | 183万 | +2.2% | 3,180万 | 50.1㎡ | 築25年 | 83日 | 789 |
| 16 | 王子 | A | 326万 | +13.2% | 5,140万 | 60.5㎡ | 築13年 | 62日 | 180,938 |
| 17 | 飛鳥山 | B | 402万 | +26.4% | 4,480万 | 34.3㎡ | 築6年 | 76日 | 993 |
| 18 | 滝野川一丁目 | B | 300万 | +18.1% | 7,223万 | 73.0㎡ | 築19年 | 84日 | 1,610 |
| 19 | 西ヶ原四丁目 | B | 311万 | +8.0% | 4,430万 | 48.0㎡ | 築21年 | 125日 | 2,515 |
| 20 | 新庚申塚 | B | 337万 | +8.4% | 6,050万 | 54.3㎡ | 築19年 | 67日 | 2,649 |
| 21 | 庚申塚 | B | 353万 | +7.6% | 6,600万 | 65.2㎡ | 築18年 | 157日 | 2,450 |
| 22 | 巣鴨新田 | A | 385万 | +21.8% | 6,265万 | 60.3㎡ | 築23年 | 71日 | 1,180 |
| 23 | 大塚 | A | 388万 | +17.6% | 4,800万 | 40.3㎡ | 築21年 | 58日 | 112,494 |
| 24 | 向原 | B | 361万 | +6.5% | 4,740万 | 45.9㎡ | 築25年 | 67日 | 1,460 |
| 25 | 東池袋 | S | 597万 | +23.6% | 11,432万 | 58.6㎡ | 築17年 | 78日 | 46,491 |
| 26 | 都電雑司ヶ谷 | B | 336万 | -17.6% | 6,789万 | 57.7㎡ | 築28年 | 71日 | 1,067 |
| 27 | 雑司が谷 | B | 330万 | +14.2% | 6,200万 | 60.0㎡ | 築29年 | 75日 | 21,480 |
| 28 | 学習院下 | B | 340万 | +3.3% | 5,500万 | 60.3㎡ | 築31年 | 76日 | 1,716 |
| 29 | 面影橋 | B | 350万 | +14.0% | 5,340万 | 58.9㎡ | 築26年 | 95日 | 822 |
| 30 | 早稲田 | A | 402万 | +22.9% | 5,100万 | 40.5㎡ | 築21年 | 71日 | 3,179 |
いずれも直近3年の成約の中央値です。成約価格は専有面積と築年数で大きく変わるため、駅どうしの比較には坪単価(1坪=約3.3㎡)をご覧ください。3年変動は3〜6年前との比較。駅力は一都三県 862駅を母集団とした相対評価です。成約が少ない駅は個別ページを設けていません。
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出典 国土交通省「不動産情報ライブラリ」の取引価格情報をはじめとする公的データと、弊社が独自に集めてきた取引事例をもとに、同じ棟・同じ条件の事例を突き合わせて集計しています。件数は概数で表示しています。
精度 推定価格は、弊社が社内で開発したAI査定モデルによるものです。実際の成約価格と照らし合わせた検証では、誤差の中央値(MdAPE)は東京23区の区分マンションで9.3%、首都圏全体で9.6%でした(直近1年余・成約約5万件、うち23区約2万件で検証)。これは「半数の物件で誤差が9.3%以内に収まる」という意味で、5,000万円の物件なら概ね4,500〜5,500万円の幅に半数以上が入ります。MdAPE(中央絶対誤差率)は極端な事例に引きずられにくい、査定精度の標準的な指標で、相場を見極める材料として一定の信頼を置いていただける水準です。
使い方 眺望・リフォーム・売却の事情など個別の条件は反映しきれません。相場を見極める判断材料の一つとしてご覧ください。数字は「9月11日時点」の表示にあわせて更新しています。