高島町駅の中古マンション相場
ブルーライン／横浜市西区花咲町７-４１
B
駅力 B（標準）
一都三県 864駅を母集団とした相対評価
成約坪単価（中央値）362万円/坪3年前比 +29.3%
成約価格（中央値）5,535万円
専有 57.3㎡／築12年／徒歩4分
売却までの日数96日売り出し〜成約の中央値
いまの売り出し中7件
坪単価 430万円／専有 56.7㎡
賃料3,511円/㎡成約6,491件
路線価59.0万円/㎡駅周辺の中央値
直近3年の成約 126件から集計した中央値です。専有面積57.3㎡・築12年の住戸が中心なので、 広さや築年数がこれと離れる場合は金額も変わります。広さの影響を除いて比べるときは坪単価（1坪＝約3.3㎡）をご覧ください。
高島町駅の街の声
これは実際の書き込みではありません。
下の「高島町駅で語られていること」の集計と、このページの成約データをもとに、駅の雰囲気が伝わるように掲示板ふうに作成したものです。
登場する人物・書き込みはすべて架空で、店舗名・学校名などの固有名詞は出していません。
数値はこのページに掲載している実データの範囲に限っています。
【ブルーライン】高島町駅ってぶっちゃけどうなの【横浜西区】
高島町スレ立てとく。乗り入れはブルーラインだけ。実際住むとどうなのか語ってくれ
路線は一本しかないけど、大きい駅まで歩けるから体感の不便さはほぼない。雨と荷物が多い日だけ地下鉄
第一印象は「道路の街」。幹線沿いの区画は昼も夜も車が途切れない
買い物は駅前のスーパーと少し歩いた大型店で足りる。深夜まで開いてる店はあまり期待しないほうがいい
駅の周りは埋立寄りでほぼ平坦。ただし内陸に一本入ると急に坂が始まる。ここの落差がでかい
子育て目線だと交通量が一番の懸念。近くの小学校まで大通りを渡る動線かどうかは要確認
>>3 慣れる。というか窓を開けない生活が前提になる。換気は機械任せ
地下鉄は本数もそこそこあって使いやすい。ただ乗り換え前提の路線なので、行き先によっては歩いたほうが早い
食品は困らない。困るのは服とか雑貨。結局隣の繁華街まで出るので「駅前で完結」ではない
駅力はBらしい。都心アクセスというより「横浜の中心に近い」で評価されてる印象
洗濯物の外干しは正直きつい部屋もある。サッシの溝が黒くなるって話は昔からずっと出てる
坂の上の住宅地は静かで空気も違う。代わりに毎日の上り下りが修行
乗降客数9518人。駅としては小ぶり。朝でもホームがぎゅうぎゅうって感じではない
業務用寄りの店とか市場系が近いのが地味に楽しい。休みの日に覗くだけでもいい暇つぶし
>>6 学区は道一本で変わることがあるらしいので、物件ごとに確認したほうがいいと言われた
内見してきた。日中は人通りが少なくて拍子抜け。静かと言えば静か、寂しいと言えば寂しい
通勤の混雑は路線の性格上そこまで。座れるかは時間帯次第だけど、地獄という話は聞かない
役所系や医療は歩いてどうにかなる範囲。生活の下支えは思ったより整ってる
自転車が最強。海側も繁華街もほぼ平地でつながってるので行動範囲が一気に広がる
>>16 夜になると人は増える。ただ増える方向が飲み屋方面なので、静けさ目当てなら逆に注意
大型スーパーが徒歩圏にあるのは強い。まとめ買いして自転車で帰るスタイルが定番らしい
地形の話。平地側は水辺が近い分、地盤や浸水の想定は自分でハザード見といたほうがいい
再開発ネタは絶えないエリア。ただ絵が出てから完成まで長いので、それ前提で買うかどうか
公園はある。広い芝生でのびのび、というタイプではなく街区の合間にある感じ
空気清浄機を置いてる家は多いと思う。うちも置いてる。神経質な人は向かないかも
駅からの徒歩は中央値で4分。駅近が多いエリアだから、その数字は納得感ある
個人のパン屋とか、古い商店街の名残とか、探すとちゃんとある。全部が大通りじゃない
>>12 坂の上に住んでたけど、帰り道の最後の一本で毎回やる気を吸われた。電動自転車必須
賃料の中央値は㎡あたり3511円。横浜の中心に近い立地としては、ぼったくりというほどではない
小さい子がいる家は住み分けが進んでる印象。幹線から一枚奥を選ぶ人が多い
路線が一本なのは弱点。人身事故で止まると結局歩くことになる。歩ける距離なのが救い
外食は選択肢が多い。ただ落ち着いた家族向けの店は繁華街側まで出る感じになる
売り出し中は7件しかない。売り出しの坪単価430万、成約の中央値は362万。開きはそれなりにある
>>25 うちは窓を開けないので気にならない。結局ライフスタイル次第という結論になりがち
同じ「高島町」でも平地と坂上で別の街。内見は行き帰り両方歩いて確かめたほうがいい
近くの小学校の評判を聞きたい。あと放課後の遊び場がどうなってるか気になる
>>36 遊ぶ場所は親が決めてる家が多いと思う。車道が近いので放し飼いにはしにくい
駐輪場問題。自転車前提の街なのに、目的地側の駐輪場が埋まってることが結構ある
住んでたときの結論は「妥協点が分かりやすい街」。音と空気を飲めるなら利便性は上位
朝の地下鉄、乗ってしまえば短時間なので混雑のストレスは小さいほう。乗り換えの歩きのほうが疲れる
日用品はドラッグストアで十分回る。深夜営業がもう少しあれば言うことなし
成約価格の中央値5535万、専有面積57.3㎡、築年数12年。単身〜二人暮らし向けの在庫が中心っぽい
DINKSにはかなり合うと思う。逆に部屋数がほしい家族には物件そのものが少ない
>>31 とはいえ複数の駅を歩きで使い分けられるのは強み。天気と気分で選べる
スーパーのはしごが普通にできる距離感だった。価格帯の違う店が複数あるのは助かる
学校まわりの通学路、信号と歩道橋の位置をちゃんと見てきた。渡り方さえ決まればそこまで怖くない
余談。この辺は昔の駅の遺構が残ってて、散歩してると急に歴史が出てくるのが好きだった
坂の話に戻すけど、坂上は眺望が取れる代わりに買い物が全部下り→上りになる。トレードオフ
夜道は場所を選ぶ。明るい大通り沿いで帰るか、暗い近道で帰るかで印象がかなり変わる
売却日数の中央値は96日。極端に売れないわけでも、すぐ捌けるわけでもないという感じ
>>50 相場が上がるか下がるかは誰にも分からんので、住みたいかどうかで決めるのが無難だと思ってる
花火が見える部屋がある、みたいな話は毎年出る。ただ向きと階で全然違うので過度な期待は禁物
「住む街」じゃなく「遊びに行く街」と言われがちなのは分かる。でも実際住むと日常は回る
同じマンションでも道路側と反対側で音が別物だった。内見は必ず窓を開けて確認推奨
>>53 これ。派手さはないけど、生活の面倒が少ない街ではある
冬は海風が抜けて体感が寒い。平地側は特に。逆に夏は少しマシ
駅力Bという評価は妥当な気がする。突出はしてないけど弱点も少ない、みたいな立ち位置
再開発が進めば街の見え方は変わるだろうけど、眺望は隣に建つとあっさり消える。そこは織り込み
結局、車の音と空気を受け入れられるか。ここが分岐点という書き込みが多くて納得した
商店街の灯りが減ってるのは寂しい。個人店にはがんばってほしい
子育て世帯もちゃんといる。公園と学校まわりの動線さえ決まれば普通に暮らせてる
売り物が少ないので、条件を絞りすぎると何ヶ月も出てこない。妥協ラインは先に決めておくべき
何件か見て思ったのは、間取りより「どの通りに面してるか」で満足度が決まりそうということ
戻るならまたこの辺を選ぶ。派手じゃないけど歩いて何でも届く感覚が忘れられない
まとめると、利便性は文句なし・環境は好き嫌いが割れる・坂は場所次第。以上、解散
売り出し価格と成約価格の差
| 坪単価 | 価格 | 専有面積 | 築年数 | 件数 | |
|---|---|---|---|---|---|
| いま売り出し中 | 430万円 | 7,480万円 | 56.7㎡ | 築9年 | 7 |
| 直近3年の成約 | 362万円 | 5,535万円 | 57.3㎡ | 築12年 | 126 |
売り出し中の坪単価が成約より高いのは通常のことです（売り出しは希望価格、成約は実際に決まった価格）。 差が大きいほど、売り出し価格からの調整が必要になりやすい傾向があります。築年数や広さの構成が違う点にはご注意ください。
高島町駅の相場の特徴
高島町駅の成約坪単価の中央値は362万円で、売り出しから成約までの売却日数の中央値は96日です。乗り入れはブルーラインで、乗降客数は2013年の8167人から2023年は9518人となっており、駅力ランクは一都三県の全駅を母集団とした相対評価でBです。直近3年の成約は126件、成約価格の中央値は5535万円で、専有面積の中央値は57.3㎡、築年数の中央値は12年、駅からの徒歩は中央値4分です。
- 成約坪単価の中央値は362万円です。坪単価は1坪（約3.3㎡）あたりの価格です。隣接する桜木町は368万円、横浜は344万円で、両駅の間の水準です。
- 築年帯別では築5年未満が407万円、築30-40年が185万円です。間取り別では2LDKが407万円で41件と最も多く決まっています。
- 坪単価の中央値は3年前比で29.3%高い水準です。年次では2019年が192万円、2025年が370万円、2026年は成約13件で349万円です。
坪単価の推移
各年の成約坪単価の中央値。成約5件未満の年は表示していません。
間取り別の相場
| 間取り | 成約件数 | 坪単価 | 成約価格 |
|---|---|---|---|
| 1K | 16 | 281万円 | 2,165万円 |
| 1LDK | 22 | 363万円 | 4,340万円 |
| 1SLDK | 6 | 347万円 | 5,400万円 |
| 2LDK | 41 | 407万円 | 7,180万円 |
| 2SLDK | 6 | 356万円 | 7,750万円 |
| 3LDK | 25 | 380万円 | 8,080万円 |
狭い間取りから順に並べています。成約5件未満の間取りは表示していません。
築年数帯別の相場
| 築年数 | 成約件数 | 坪単価 |
|---|---|---|
| 築5年未満 | 19 | 407万円 |
| 築5-10年 | 41 | 398万円 |
| 築10-20年 | 25 | 335万円 |
| 築20-30年 | 29 | 272万円 |
| 築30-40年 | 10 | 185万円 |
高島町駅のマンション、いまいくらで売れるか
このページの数字は成約実績の中央値です。実際の査定額は広さ・階数・向き・リフォーム履歴・管理状態で変わります。高島町駅周辺の成約126件をもとに個別に試算します。
無料で査定を依頼する高島町駅で成約の多いマンション
| マンション名 | 成約件数 | 坪単価 | 成約価格 | 竣工 | 総戸数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 横浜ミッドベ-スタワ-レジデンス | 28 | 391万円 | 8,025万円 | 2017-11 | 199 |
| クリオレジダンス横濱ザ・マ-クス | 19 | 379万円 | 7,930万円 | 2018-07 | 103 |
| サンクタス横浜ミッド | 17 | 314万円 | 5,300万円 | 2012-02 | 72 |
| プラウド横浜桜木町 | 13 | 402万円 | 8,080万円 | 2019-08 | 72 |
| 横浜平沼ダイカンプラザ1 | 9 | 181万円 | 1,300万円 | 1986-02 | 118 |
| クリオ横濱サザンマ-クス | 8 | 353万円 | 7,790万円 | 2017-09 | 37 |
| D'クラディアイヴァン横浜桜木 | 8 | 255万円 | 3,215万円 | 2004-02 | 65 |
| D'クラディア横浜エステシア | 7 | 251万円 | 3,480万円 | 2004-05 | 66 |
| 横浜平沼ダイカンプラザ3 | 6 | 186万円 | 1,130万円 | 1987-09 | 98 |
| グロ-ベルザスイ-ト横浜 | 6 | 348万円 | 4,430万円 | 2012-03 | 42 |
直近7年の成約件数が多い順。同一マンション内の複数住戸の成約を集計しています。
高島町駅の売り出し中マンション
この駅で現在ご紹介できる物件を、ご希望の条件にあわせてお探しします。 公開前の物件や、まだ市場に出ていない物件もあります。
高島町駅の物件を相談する乗降客数の推移
1日あたりの乗降客数（2011〜2023年）。出典：国土数値情報。同一駅に複数の事業者が乗り入れる場合は合算しています。
隣の駅との比較
高島町駅で語られていること
当社が独自に収集した、この駅の街に関する書き込み 5,094件（2010-12-22〜2026-07-28）を集計しました。街まわりの話題に触れた書き込み 1,137件のうち、それぞれの話題に言及していた件数です。
住環境199件
交通177件
買い物163件
子育て・学校130件
坂・地形129件
売却を考えている方へ
売り出し中は7件で坪単価の中央値は430万円、成約の中央値は362万円です。売り出しは希望価格、成約は実際に決まった価格のため差が出るのは通常のことで、売却日数の中央値96日を前提に価格設定と資金計画を考えておくと現実的です。
まずは相場を知るところから
売る予定が決まっていなくても構いません。高島町駅周辺の直近の成約事例と、いまの想定売却価格をお伝えします。
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