綱島駅の中古マンション相場
東急新横浜線・東急東横線／横浜市港北区綱島西１-１-８
B
駅力 B（標準）
一都三県 864駅を母集団とした相対評価
成約坪単価（中央値）236万円/坪3年前比 +8.3%
成約価格（中央値）4,999万円
専有 67.1㎡／築21年／徒歩11分
売却までの日数72日売り出し〜成約の中央値
いまの売り出し中38件
坪単価 215万円／専有 63.8㎡
賃料2,163円/㎡成約2,827件
路線価38.0万円/㎡駅周辺の中央値
直近3年の成約 347件から集計した中央値です。専有面積67.1㎡・築21年の住戸が中心なので、 広さや築年数がこれと離れる場合は金額も変わります。広さの影響を除いて比べるときは坪単価（1坪＝約3.3㎡）をご覧ください。
綱島駅の街の声
これは実際の書き込みではありません。
下の「綱島駅で語られていること」の集計と、このページの成約データをもとに、駅の雰囲気が伝わるように掲示板ふうに作成したものです。
登場する人物・書き込みはすべて架空で、店舗名・学校名などの固有名詞は出していません。
数値はこのページに掲載している実データの範囲に限っています。
【東横×新横浜線】綱島駅ってぶっちゃけどうなの？
綱島駅の住み心地、正直ベースで語ろう。
路線が東急東横線と東急新横浜線の二本立てになった時点で勝ち組では。前と後で体感まるで違う。
>>2 それ地味にでかい。乗り換え一回減るだけで帰りの気力が全然違うんだよな。
乗降客数が九万四千六百二十六人。数字だけ見ると想像より多い。実際朝のホームは詰まる。
駅前の混雑は昔から。バス使う人は一つ手前で降りるのが暗黙の了解になってる。
車で迎えに行くときは駅前に突っ込まない。少し離れたところで拾う。これ鉄則。
買い物は正直困らない。駅前のスーパーが複数あるし、閉店時間も遅め。仕事帰りに間に合う。
>>7 逆に大型モールみたいなのは無いよね。まとめ買い派は電車か車で他所行くことになる。
駅からの徒歩中央値が十一分。つまり駅近物件は少数派ってこと。歩く前提の街。
十一分って書くと遠そうだけど、商店の並びを抜けていくから体感は短い。飽きない道。
>>10 それ同意。夜に一人で歩いても明るい区間が多いのは助かってる。
ただ夜遅い時間の駅前は独特の空気。飲み屋の並びが賑やかというか、うるさいというか。
歓楽街的な要素があるのは事実。大人だけの世帯なら便利、小さい子連れだと通り道を選ぶ感じ。
通勤どう？朝の下り側はまだしも、都心方面は座れないよね。
>>14 座る発想は捨てたほうがいい。ただ本数があるから見送る選択肢はある。
新路線ができてから、乗る電車の選択肢が増えて分散した気がする。前よりマシ。
将来性の話。再開発の話題が続いてるけど、街の性格がどこまで変わるかは未知数。
>>17 変わってほしい人と、変わってほしくない人が両方いるのがこの街らしい。
成約価格の中央値が四千九百九十九万。中央値でこれか、と思うかどうかは人による。
>>19 専有面積の中央値が六十七・一平米だからね。ファミリー向けはもう一段上を見ることになる。
子育て目線だと、近所の公園や学校まではフラットな道が多い。そこは評価してる。
学区の話は結局その年の学年次第だと思う。噂だけで判断すると外す。自分の目で見に行くのが早い。
>>22 これ。実際に平日の下校時間に歩いてみると雰囲気わかる。
小児科とか習い事の選択肢は？地元の人どうしてる。
>>24 駅周辺に一通りある。足りない分は電車で一駅二駅、で足りてる家が多い印象。
住環境は場所で全然違う。幹線道路沿いと、一本入った住宅街は別の街だと思ったほうがいい。
>>26 線路沿いの部屋は音の覚悟いる。始発で目が覚めるって話は昔から定番。
窓閉めれば大丈夫って言う人もいるけど、一年中閉め切る生活が平気かは内見時に想像しといたほうがいい。
逆に静かなエリアは本当に静か。夜は虫の音しか聞こえない区画もある。
地形の話。全体としては平坦寄りだけど、少し歩くと上り下りが出てくる。自転車は電動推奨派。
>>30 川に近い低いところと、坂の上とで感覚が違うのね。ハザードは自分で確認するわ。
土手沿いの散歩コースは好き。休日の朝、ランナーと犬連れだらけ。
買い物ついでに。個人店の飲食が多いのが個人的な推しポイント。チェーンばかりじゃない。
>>33 わかる。路地に入ると小さいカフェとかバーがちょこちょこある。歩いてて楽しい。
日用品の底値狙いなら十分。ただ服とか家具はここでは完結しない。
駅力ランクB。上には上がいるけど、路線の使い勝手考えたら妥当じゃないの。
>>36 ランクって結局総合点だからな。個別の生活の合う合わないとは別問題。
通勤ラッシュ、駅の構内より駅前のロータリー付近のほうが混沌としてる説。
>>38 雨の日は本当にひどい。傘と人と車が同じ場所で渋滞する。
売り出し中が三十八件。多いのか少ないのか判断つかんが、選択肢はそれなりにある感じ。
売却日数の中央値が七十二日。極端に動かない街ではないってことかな。
>>41 中央値だから物件差はでかいと思う。条件悪い部屋はそりゃ残る。
築年数の中央値が二十一年。新築ばかり見てると予算がすぐ溶ける。中古も見たほうがいい。
売り出しの坪単価が二百十五万、成約の坪単価が二百三十六万。この差の読み方は人によるだろうけど。
>>44 数字だけで結論出すのは危ない。どっちに転ぶかは誰にもわからん。
賃料の中央値が一平米あたり二千百六十三円。賃貸から入って街を試すのは全然アリだと思う。
>>46 賢い。実際住んでみないと騒音も坂もわからんしな。
生活利便でいうと、役所系の用事は駅からの移動が必要。ここは正直ちょっと面倒。
将来性、路線が増えた恩恵はもう出てるけど、街並みの変化はこれからでしょ。気長に見る派。
>>49 期待しすぎるとしんどい。今の便利さで納得できるかが基準だと思ってる。
結局、駅前の賑やかさをプラスと取るかマイナスと取るかで評価が真っ二つになる街。
>>51 まとめると、交通は強い、買い物は日常なら十分、静けさ重視なら場所を選べ、だな。
子どもの学区で悩んでる人、通学路を実際に歩くのが一番早い。信号の数と歩道の広さが全て。
>>53 それやって決めた。数字より足で稼いだ情報のほうが後悔しない。
平日夜と休日昼、雨の日。最低この三回は現地見といたほうがいい。印象が違うから。
新路線ができて人の流れが変わった実感はある。前は使わなかった出口を使うようになった。
完全に脱線だけど、この辺の商店の並び、昼過ぎの匂いが強すぎて腹が減る。ダイエットの敵。
>>57 わかりすぎる。駅から家までの間に一軒寄っちゃうやつ。
駐輪場問題どう？駅まで自転車勢が多そうだけど。
>>59 時間帯によっては埋まる。徒歩圏なら歩いたほうが結局早い日もある。
冬の朝の駅前、行列というほどではないけど人の密度は高い。慣れれば気にならない範囲。
派手さはないけど生活が回る街。刺激を求めるなら都心に出ればいいだけの距離感。
>>62 その「電車ですぐ出られる」が一番の資産だと思ってる。数字に出ない部分。
賛否まとめ。良い派は交通と買い物、否定派は騒音と駅前の雑然。だいたいこの構図で毎回終わる。
>>64 結論出ないのが健全でしょ。合う人には合う、それだけの話。
売り出し価格と成約価格の差
| 坪単価 | 価格 | 専有面積 | 築年数 | 件数 | |
|---|---|---|---|---|---|
| いま売り出し中 | 215万円 | 4,385万円 | 63.8㎡ | 築38年 | 38 |
| 直近3年の成約 | 236万円 | 4,999万円 | 67.1㎡ | 築21年 | 347 |
売り出し中の坪単価が成約より高いのは通常のことです（売り出しは希望価格、成約は実際に決まった価格）。 差が大きいほど、売り出し価格からの調整が必要になりやすい傾向があります。築年数や広さの構成が違う点にはご注意ください。
綱島駅の相場の特徴
綱島駅は成約坪単価の中央値が236万円、売却日数の中央値が72日の駅です。直近3年の成約は347件で、成約価格の中央値は4999万円、専有面積の中央値は67.1㎡、築年数の中央値は21年です。一都三県の全駅を母集団とした駅力ランクはBです。
- 坪単価（1坪＝約3.3㎡あたりの価格）の中央値は、2019年の191万円から2026年は250万円です。3年前と比べると8.3%上がっています。
- 築年帯で坪単価は分かれます。築5年未満は494万円、築10〜20年は261万円、築40年以上は160万円です。この駅の築年数の中央値は21年です。
- 隣接駅の坪単価は大倉山が203万円、日吉が197万円です。綱島は236万円です。間取り別では3LDKが157件と最も件数が多く、坪単価は250万円です。
坪単価の推移
各年の成約坪単価の中央値。成約5件未満の年は表示していません。
間取り別の相場
| 間取り | 成約件数 | 坪単価 | 成約価格 |
|---|---|---|---|
| 1K | 9 | 127万円 | 800万円 |
| 1LDK | 18 | 291万円 | 4,115万円 |
| 1SLDK | 6 | 228万円 | 4,690万円 |
| 2DK | 7 | 226万円 | 3,000万円 |
| 2LDK | 71 | 228万円 | 4,400万円 |
| 2SLDK | 16 | 287万円 | 5,755万円 |
| 3DK | 6 | 137万円 | 2,094万円 |
| 3LDK | 157 | 250万円 | 5,480万円 |
| 4LDK | 33 | 226万円 | 6,680万円 |
狭い間取りから順に並べています。成約5件未満の間取りは表示していません。
築年数帯別の相場
| 築年数 | 成約件数 | 坪単価 |
|---|---|---|
| 築5年未満 | 17 | 494万円 |
| 築5-10年 | 48 | 304万円 |
| 築10-20年 | 100 | 261万円 |
| 築20-30年 | 82 | 238万円 |
| 築30-40年 | 56 | 198万円 |
| 築40年以上 | 44 | 160万円 |
綱島駅のマンション、いまいくらで売れるか
このページの数字は成約実績の中央値です。実際の査定額は広さ・階数・向き・リフォーム履歴・管理状態で変わります。綱島駅周辺の成約347件をもとに個別に試算します。
無料で査定を依頼する綱島駅で成約の多いマンション
| マンション名 | 成約件数 | 坪単価 | 成約価格 | 竣工 | 総戸数 |
|---|---|---|---|---|---|
| シティテラス横濱綱島ガ-デンズ | 40 | 273万円 | 5,630万円 | 2017-01 | 243 |
| ザ・ハウス港北綱島 | 39 | 190万円 | 4,600万円 | 2010-08 | 487 |
| デイパ-ク横濱綱島 | 23 | 212万円 | 4,280万円 | 2011-03 | 199 |
| パ-クスクエア綱島 | 19 | 268万円 | 5,780万円 | 2008-04 | 149 |
| ガ-デンズ綱島スカイウイング | 17 | 205万円 | 4,720万円 | 1998-11 | 341 |
| エクセレントグレ-ス綱島 | 16 | 275万円 | 5,815万円 | 2012-12 | 81 |
| ナイスグランソレイユ横濱綱島 | 16 | 212万円 | 3,890万円 | 2014-08 | 116 |
| グレ-シアスクエア綱島 | 16 | 258万円 | 5,880万円 | 2008-06 | 98 |
| パ-クノヴァ綱島 | 14 | 210万円 | 1,185万円 | 1992-03 | 143 |
| クレヴィア綱島 | 14 | 271万円 | 5,535万円 | 2015-02 | 97 |
直近7年の成約件数が多い順。同一マンション内の複数住戸の成約を集計しています。
綱島駅の売り出し中マンション
この駅で現在ご紹介できる物件を、ご希望の条件にあわせてお探しします。 公開前の物件や、まだ市場に出ていない物件もあります。
綱島駅の物件を相談する乗降客数の推移
1日あたりの乗降客数（2011〜2023年）。出典：国土数値情報。同一駅に複数の事業者が乗り入れる場合は合算しています。
隣の駅との比較
綱島駅で語られていること
当社が独自に収集した、この駅の街に関する書き込み 20,247件（2006-03-12〜2026-07-11）を集計しました。街まわりの話題に触れた書き込み 3,904件のうち、それぞれの話題に言及していた件数です。
交通1,038件
買い物451件
将来性434件
子育て・学校428件
住環境399件
売却を考えている方へ
売り出し中は38件で坪単価215万円、成約は坪単価236万円です。専有面積の中央値も売り出し中63.8㎡、成約67.1㎡と異なるため、価格そのものではなく坪単価で比べたうえで、売却日数の中央値72日を見込んだ計画が実務的です。
まずは相場を知るところから
売る予定が決まっていなくても構いません。綱島駅周辺の直近の成約事例と、いまの想定売却価格をお伝えします。
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