としまえん跡地計画2026年、3つの顔をもつ練馬城址公園の今

2020年8月に94年の歴史に幕を下ろした「としまえん」。閉園のニュースを聞いて、子どもの頃の思い出が蘇った方も多いのではないでしょうか。あの広大な敷地がこれからどうなるのか、気になっている方はたくさんいます。この記事では、としまえん跡地の計画内容を整理し、練馬城址公園としての整備方針、ハリー・ポッターのスタジオツアー開業、そして周辺エリアへの影響まで、2026年10月時点でわかっていることをわかりやすく解説します。

としまえんが閉園するまでの経緯

まず押さえておきたいのは、としまえんの閉園がある日突然決まったわけではなく、長年にわたる都市計画の流れの中で決定されたという点です。

としまえんを含む一帯の約26.7haは、昭和32年（1957年）の時点ですでに都市計画公園「練馬城址公園」として指定されていました（練馬区公式ホームページ）。つまり、この土地は60年以上前から「将来は公園にする」という都市計画上の位置づけがあったのです。その後、平成23年（2011年）12月の「都市計画公園・緑地の整備方針」において、約22haが令和2年度（2020年度）までに事業化を図る優先整備区域に指定されました（練馬区公式ホームページ）。

こうした行政の方針が固まっていく中で、2020年8月31日、としまえんは94年間の営業に終止符を打ちました（西武鉄道）。長い歴史を持つ遊園地の閉園は多くの人に惜しまれましたが、その跡地が新たな都市の資産として生まれ変わるプロセスが、ここから本格的に動き始めました。

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練馬城址公園の3つの基本目標

跡地整備の方向性を決めるうえで核心となるのが、東京都が掲げる3つの基本目標です。東京都は「緑と水」「広域防災拠点」「にぎわい」という3つの柱を軸に、関係者と連携して公園整備を進めることを合意しています。

「緑と水」という目標は、かつての遊園地の敷地を豊かな緑地として市民に開放することを意味します。都市部において大規模な緑地を確保することは、ヒートアイランド対策や生物多様性の観点からも重要とされており、約26.7haという広大な面積はその実現に大きく貢献できる規模です。

「広域防災拠点」という目標も見逃せません。大規模災害が発生した際に、広い敷地を持つ公園は避難場所や救援活動の拠点として機能します。東京都建設局は、練馬城址公園を都立公園として段階的に整備していく方針を示しており（東京都建設局）、防災機能の充実もその重要な柱の一つです。

「にぎわい」という目標は、単なる緑地ではなく、人々が集い楽しめる場所を作るという意図を示しています。この目標を体現する施設として、後述するスタジオツアー東京の存在が大きな役割を担っています。

整備計画の策定プロセスと現在の進捗

整備計画は東京都公園審議会の答申を経て、正式に方向性が確定しています。

東京都知事は令和2年（2020年）6月30日に東京都公園審議会に整備計画を諮問し、令和3年（2021年）4月22日に答申を受けました（東京都建設局）。この答申を踏まえ、東京都建設局は都立公園として段階的に整備を進めていく方針を明確にしています。

「段階的に整備」という言葉が示すとおり、約26.7haという広大な敷地を一度に整備するのではなく、エリアごとに順次開園していく形が想定されています。これは大規模公園の整備では一般的な手法であり、工事の進捗に合わせて市民が利用できる範囲が広がっていくイメージです。

2026年10月時点での開園済み範囲の詳細や今後の具体的なスケジュールについては、東京都建設局の公式サイトで最新情報を確認することをおすすめします。大規模な都市計画事業は予算や工事の進捗によって変動することがあるため、公式情報を定期的にチェックする習慣が大切です。

ハリー・ポッターのスタジオツアーが跡地に誕生

としまえん跡地の計画の中で、多くの人が最も注目したのが「ワーナー ブラザース スタジオツアー東京 – メイキング・オブ・ハリー・ポッター」の開業でしょう。この施設は、としまえん跡地の一部に建設されることが2020年8月に発表され（西武鉄道）、2023年夏の開業に向けて準備が進められました（西武鉄道）。

スタジオツアー東京は、映画「ハリー・ポッター」シリーズの制作現場を体験できる施設で、ロンドンのワーナー ブラザース スタジオツアー・ロンドンと同様のコンセプトを持ちます。遊園地の跡地に世界水準のエンターテインメント施設が誕生したことで、「にぎわい」という目標が具体的な形になりました。

アクセス面でも大きな変化がありました。西武鉄道は、スタジオツアー東京の開業に合わせて豊島園駅の新駅舎を整備し、2023年4月25日の初電車より使用開始となりました（西武鉄道）。また、池袋駅と豊島園駅は「フィルム・メイキングの魔法」につながる駅として、来場者の期待感・高揚感を高める空間にリニューアルされています（西武鉄道）。さらに、池袋駅からスタジオツアー東京へのアクセスを便利にする「スタジオツアー東京 エクスプレス」の運行も決定されました（西武鉄道）。

周辺エリアへの影響と不動産投資の視点

大規模な都市開発が進む地域は、周辺の不動産市場にも影響を与えることが一般的です。練馬城址公園の整備とスタジオツアー東京の開業という2つの大きな動きは、豊島園駅周辺エリアの価値に変化をもたらす可能性があります。

公園の整備は、周辺住民の生活環境を向上させる効果があるとされています。緑地が増えることで居住環境の魅力が高まり、ファミリー層を中心とした需要が生まれやすくなります。また、広域防災拠点としての機能が整備されることで、防災意識の高い購入者・入居者にとっての訴求ポイントにもなります。

一方、スタジオツアー東京のような観光施設の開業は、週末を中心とした人流の増加をもたらします。観光客の増加は商業施設の活性化につながりやすく、駅周辺の賑わいが持続的に高まる可能性があります。ただし、観光施設の集客力は運営状況や社会情勢によって変動するため、投資判断の際は慎重な見極めが必要です。

不動産投資の観点から豊島園エリアを検討する場合は、公園整備の進捗状況や開園エリアの拡大スケジュールを継続的に確認することが重要です。整備が進むにつれて周辺環境が変化するため、現時点での評価だけでなく、将来の完成形を見据えた長期的な視点が求められます。具体的な投資判断については、地域の不動産専門家や公的機関の最新情報を参照することをおすすめします。

まとめ

としまえん跡地は、94年の歴史を持つ遊園地の閉園から始まり、「練馬城址公園」という新たな都市の資産へと生まれ変わる過程にあります。約26.7haの広大な敷地は「緑と水」「広域防災拠点」「にぎわい」という3つの目標のもとで整備が進められており、その一角にはワーナー ブラザース スタジオツアー東京が開業しました。整備計画は東京都公園審議会の答申を経て正式に確定しており、今後も段階的に開園エリアが広がっていく見通しです。

この地域の変化は、周辺に住む方々の生活環境にも、不動産投資を検討している方々にも、大きな関心事となっています。最新の整備状況については東京都建設局や練馬区の公式サイトを定期的に確認し、正確な情報をもとに判断することが大切です。かつて多くの人に愛された場所が、新しい形で地域の宝になっていく過程を、ぜひ継続的に見守ってください。

参考文献・出典

• 練馬区公式ホームページ「都市計画練馬城址公園の整備」 — https://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/sougoukeikaku/kikakukakentoucyu/jyoushi/nerimajoshi.html
• 東京都建設局「都市計画練馬城址公園の整備｜東京都の公園」 — https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/park/tokyo_kouen/kouen0141
• 東京都建設局「『都市計画練馬城址公園の整備計画』が答申されました｜東京都公園審議会」 — https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/park/tokyo_kouen/shingikai/nerimajoushi_toushin
• 西武鉄道「『としまえん』の閉園に際して（御礼）」 — https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=3449
• 西武鉄道「ワーナー ブラザース スタジオツアー東京 としまえん跡地にオープン決定」 — https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=3505
• 西武鉄道「『スタジオツアー東京 エクスプレス』運行決定！」 — https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20230307_studiotourtokyoexpress/
• 西武鉄道「豊島園駅の新駅舎が2023年4月25日より使用開始」 — https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/file/20230411_renewal.pdf
• 西武鉄道「池袋駅と豊島園駅を”フィルム・メイキングの魔法”につながる駅へリニューアル！」 — https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/file/20220325__renewal.pdf